文:MenClub John Chan  
POSTED ON 30 Mar 2016

Photos: gazoo.com

18歲考到車牌,第一部車就係AE86,偶像係Drift King土屋圭巿.......呢部車已經揸咗6年喇!

日本豐田汽車生活網站gazoo.com最近訪問咗一名24歲AE86車主,介紹咗佢部愛車,睇吓新一代86fans點樣改裝。

呢位唔願透露姓名嘅後生仔,仲讀小學嗰陣已經好like AE86 Trueno(睇怕都係邊煲《頭D》邊做功課),亦都好受佢偶像土屋圭巿(Keiichi Tsuchiya)影響,所講嘅影響,當然係玩車同改車方面啦。

呢部Trueno除咗保留大部份原裝擾流部件,亦有少量同期嘅TRD升級件,更有一啲新世代設計。

車主話買呢部車嗰陣,配一套SSR出品嘅ドリドリメッシュ(Dori Dori Mesh)網狀軨,好多fans都知土屋圭巿有份參與設計,呢款SSR軨而家仲好輕易喺日本嘅拍賣網買到。不過,車主已經換咗套WORK出品嘅MEISTER CR01(尺碼為15吋8.5j),點解揀佢呢,因為土屋部Trueno都用緊。

哦!明晒喇!偶像用乜,fans照跟!

車胎方面,車主揀咗Toyo嘅Proxes T1R,制動改動較大,前制動轉用Toyota元祖Soarer(MZ12型)嘅制動卡鉗,沿用原裝制動碟;後制動則沿用原裝制動卡鉗,但改用來自日產S13 Silvia嘅制動碟。

一對門邊鏡殼同油箱蓋,轉用咗來自シツアモデル(SHITSUA model)嘅碳纖製品。

座椅方面,換咗TRD嘅Sport Seat,車主話,呢張TRD櫈已經變咗絕板嘢,買少見少,軚盤都係TRD嘅!望望錶板,改用咗出口版嘅速度計,內半圓係哩/每小時(MPH),外半圓係公里/每小時(km/h),最大刻度為240km/h。

車主話呢部車,係佢讀緊工業學院嗰陣買,部車當時嘅顏色同土屋部Trueno一模一樣,最正係,已經裝咗20活瓣(Valve)嘅4AGE引擎。相對AE86所配嘅4AGE型16活瓣引擎,「廿嘩佬」屬後期型,自AE101起使用,每汽缸有5個活瓣,效能更高,馬力更大,最大馬力達160匹,峰值扭力16.5kgm。

呢部86嘅引擎活塞、活塞連桿無改動,但凸輪軸,已轉用戶口レーシング(Toda Racing)出品嘅高升程凸輪軸。
排氣喉,車主揀咗パワークラフト(Power Craft)嘅出品,喉身再用隔熱布綑好。

車主沿用AE92 Levin/Trueno嘅點火及分化系統,可以睇到成組系統就咁放喺引擎黑盤頂上面,油門屬4連式設計,四隻「杯仔」(Air Funnel)來自日本テックアート(TEC ART'S),經過連串改動,成副引擎嘅最大馬力可以增至180至190匹。

1983年面世嘅Toyota Corolla Levin /Sprinter Trueno(AE86),定位只不過係一部入門級FR Coupe,邊有人估得到佢可以喺三十幾年後,仍然深得全球嘅日本車fans愛戴,更難得嘅係,有一班廿歲出頭嘅年青fans身體力行加入車主行列。

MenClub車壇情報員「星戈大粒」近日啱啱喺京阪神買玩具,仲特登去咗一間專賣AE86嘅中古車行,星戈兄話佢幾like一部1986年嘅黑色Trueno GT Apex Black Limited,me 2 same same la。希望呢部車日後有機會路經香港,到時借畀MenClub試車拍片就正喇!

(圖:星戈大粒)

Toyota Sprinter Trueno GT APEX Black Limited

(圖:星戈大粒)

(圖:星戈大粒)

(圖:星戈大粒)

(圖:星戈大粒)