這部1982年製造，由平治香港代理仁孚行引入本港的W123型200，在交到現任車主Mike前，仍是「零手車」。前任車主是位印度商人，居港多年，早前決定返老家安享晚年告別香江和愛車。Mike睇盤時，驚覺累積里數錶只跑了16000多哩（Miles），而且車廂相當新淨，二話不說，馬上畀錢。

Mike能夠買到這W123型200，原來有段古，話說Mike的親友數年前，曾與該名印度裔車主在馬路有過小意外，雙方完成賠償事宜後，Mike的親友提議，他日對方如肯割愛，希望能賜一個來電。事隔數年，原車主無打算將那伴隨32年的「老Ben」帶回印度，遂尋回那舊電話號碼。

Mike是古董及Young Classic豪華房車迷，以往曾擁有W108型平治房車，九十年代的豐田Crown 3.0、現時亦擁有凌志LS 400及上代平治E-Class。他一直希望擁有平治W123型Coupe或W123型房車（230或280），但要在香港搵到保養恰宜的放盤不易。他睇盤時發現，累積里數錶只有萬多公里，而且車廂座椅、門板等相當潔淨，後座坐墊的豐富回彈力，猶如新車一樣。

Mike勁開心之餘，曾有一刻想過「咁低咪，有冇撥過錶？」但想到那位印度老伯已一把年紀，人家又不是在賣C 63 AMG或E 63 AMG，實沒必要「搞呢啲」，彼此交談後發現，老伯日常用車的路程原來甚短，有時只接送孫兒上落跑馬地一帶的斜路，又或到附近購物，絕少走長途。

或許老伯見Mike對老舊平治的史話如數家珍，彼此一見如故，決定開出超級抵買價，但求盡快為「老伴」找戶好人家。我問Mike幾錢，他笑咪咪冇答我，眼神充滿喜悅和感激。「嘩！咁啫係好抵囉啵。」

話雖抵買，但畢竟是32年前製造的汽車，望真check真，原來有相當多部份需要更換零件及翻新。慢慢數你聽。

首先，原廠冷氣泵需要更換，Mike翻查當年由仁孚行輸港的W123型平治，曾先後配搭來自美國、歐洲及日本製造的冷氣泵。萬幸，這部200的冷氣系統正是採用日本貨，Mike輕易買到新零件。拍攝時室外達30多度，置身車廂，涼浸浸，好舒服呢。

之後，化油器發脾氣，據他所講，化油器內有橡膠零件老化，試過買中古零件仍無法解決問題，好不容易，最終在英國找到合適的全新零件Stromberg 175 CDT，一裝即掂。另外，懸掛杯士、引擎鞍座及制動系統都先後換件，務求搞好乘坐質素及安全至上。Mike八月初到美國公幹期間，順道到當地的汽車零件行及廢車場，購買企理啱用的車身裙腳部件，計劃在九月底開始為車身翻新。

不過，有個問題幾棘手，就是隨車無原廠收音機，Mike最初打算加裝款式與出廠年份相近的收音機，但此舉可能破壞原裝味，所以，暫時只在中槽雜物格放一部小型家用自動追台收音機，方便用車時聽交通消息。其實，點解印度老伯當年買車時無加錢買收音機（筆者按：八十年代初、中期，喺香港買新車，收音機或音響系統非隨車附送，需要加錢），據老伯講，因為他聽不懂粵語，又可能因用車路途短，索性唔裝收音機；反而，老伯捨得加錢裝電動玻璃窗。1982年，有電動車窗的汽車著實不多，相信呢部200當年都幾駕勢巴閉。

後期型200配編號M102的1997c.c.直四自然吸氣引擎，汽缸口徑為89mm，衝程為80.25mm，屬所謂oversquare的設計（意指口徑長度大於衝程）。最大馬力109匹/5200rpm，峰值扭力17.3kgm/3000rpm。Oversquare的設計在未盛行多活瓣設計的80年代初自有其優勢，因為大一點的汽缸口徑，可以容許採用較大的引擎活瓣，從而增加吸氣量。波箱屬三前速自動設計。

MenClub得到Mike的允許，我們有機會在九龍塘一帶試車。W123的地台式油門踏感，無W124型般重同厚實，迴旋走珠式動力輔助轉向系統，尚算慳力，只是比同期的本田Accord重一點點，當然及不上寶馬E30 3系般充實和具比例感。軚盤直徑頗大，有點似在駕駛中型商用車，即時要將駕駛學院學車年代的「捽豬腸」攞軚技巧拎出嚟，其實，只要簡單熟習十數分鐘，已可將200控得流暢自然，某程度上可見當年的平治已十分user-friendly。

這台三前速自動波箱的波牙設定，擺明要提早揸取峰值扭力，在九龍塘渭州道的暗斜，入D波放開油門，溜車向前速度明顯比今日的自動波車快。它的二波相當長氣，扭力帶雖然不算闊，但在九龍巿區幹道行車已夠用。

翻查部份網上資料及書藉，W123型平治最暢銷的是240D，有455,000部；其次是230E，有442,000部；200D排第三位，有378,000部。30多年前，本地的平治買家當然識得享受肯花錢，知道Benz係正嘢，但那時買Benz心態普遍較理性，即使買，都未必會買到最貴最盡，這不是單純從budget出發，而是基於「夠用就好」，200夠我用，唔使230E，更加無需買280E，那種消費模式，的確較今日「每每都有大買大」來得踏實。

老人家話齋：咁樣先算又風流又剩到錢！

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