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之前，講緊約大半年前，唔少人一窩蜂湧去買平治CLA Coupe（以下簡稱CLA）、GLA、買得遲啲呻笨，又畀人以「早買早享受」明串暗諷。喂！CLA、GLA，真係咁正？真係唔買走寶？無緊要，百貨養百客。 |
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好了，去年聖誕前，平治加推CLA Shooting Brake（以下簡稱CLA SB），好多訂咗四門CLA嘅買家，都後悔自己決定得太早，又喺fb出po問朋友：「可唔可以同sales講，由四門CLA轉去CLA SB？」妖！呢種男人，揸唔定主意，扭扭擰擰，揀咗就唔好後悔啦！ |
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筆者自問對CLA、GLA冇感情，零過電，心裏只有C-Class Estate或E-Class Estate，今次可以做番個冷眼旁觀嘅花生友：「傻豬，喺呢堆CLA、GLA，梗係買CLA SB！唔拘泥於那幾十萬差價，興致又到，更要揀CLA 45 AMG SB，而非將那80多萬放在車身比例古古怪怪的CLA 45 AMG身上。」理由係（說服到自己便足夠）：CLA 45 AMG SB是目前（可見將來都會係）體積最小巧嘅平治旅行車。「大哥！買旅行車梗係要大，鬥細？你冇嘢嘛！」 |
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其實CLA/CLA SB/GLA這類車，到底想賣甚麼，大家是很清楚的。 就是給大家一個比平治C-Class更易上車嘅Sedan/Estate選擇。甚至可以理解為：唔想買「A仔」、「B仔」，又未夠budget應付C-Class或不喜歡C-Class的外形風格，就揀CLA/CLA SB/GLA，如果你認同「揸C、E，揀Estate先夠特別出眾」，又將同一套見解放諸CLA，當然揀CLA SB（衰在冇GLA SB，但冇嘢話得埋！）黑、灰車身配鮮橙色頭尾泵把飾條、橙配黑車軨，座椅亦有黑、白、橙三色間線，好搶眼，總算為本來大量生產嘅平治汽車，變得有性格。我多咀講句，CLA SB睇同讚嘅人多，但到落訂簽約買車嘅人不會多（尤其是嗰批根本冇諗住買或冇錢買，ending靠瀨老婆嫌行李艙細打圓場嘅巴打），但識得揀，又堅持到底嘅，到收車揸出街，就係最終贏家。 |
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香港發售嘅CLA SB，主要分200、250及45 AMG三個級別。今次試嘅250，最大馬力211匹/5500rpm，峰值扭力35.7kgm/1200-4000rpm，車重 1500kg，0至100km/h加速6.9秒。駕駛感大致與CLA無大分別，整體而言，前輪抓地力算豐富，即使採用電力輔助轉向系統（俗稱電軚），CLA SB其實有一定的軚感，喺平治陣營，如此設定實令人喜出望外。 另外，懸掛濾震的軟熟程度及處理密集起伏點的能力，CLA SB就明顯比CLA佔優，尤其係行經天橋接駁口。 |
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睇過有歐洲行家評價CLA SB嘅置物空間未算闊落，睇你點睇啦。數字上最大可擴展至1354公升，如果坐足五個，都有495公升，其實相當充裕，事實上，行李艙闊度有1328mm，「米三」闊，你仲想點？ |
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| Mercedes Benz CLA 250 Shooting Brake規格
售價：$499,000 |
