曾經聽過有法拉利迷及用家，是這樣區分近代的法拉利

308 GTB之前的法拉利：買不起

F355之後的法拉利：不會買，因為再無法拉利味

458 Italia之後的法拉利：不會望，因為不再是法拉利

這樣的說法，似乎有點悲觀，你也可能覺得「冇乜根據」，未必會認同。不過，上述三句或多或少可以見到近代法拉利擁躉，怎樣介定MR 8汽缸引擎車系的發展分水嶺。

60後、70後的法拉利fans，或許都曾迷過308 GTB，而迷過308 GTB的，又一定鍾意埋當時的旗艦512 BB。筆者也不例外。

1986年，當時還是小二學生，有次到九龍城亞皆老街，參加完衛生署的學童年度牙齒檢查之後，乘校車沿露明道回校時，在聖德肋撒醫院的交通燈位，突然聽到幾吓好響的引擎聲，「洪....洪....洪....」，我從校巴右邊車窗望出去，見到許冠傑（Sam Hui）揸住一部開頂法拉利，印象中是深藍色的，是308 GTS或是328 GTS？我當時真的不懂得去分。我同旁邊的同學大叫，「喂！許冠傑喺隔嚟啊！」全車同學都走到右邊車窗張望，阿Sam向我們揮手幾吓後，交通燈轉綠，他就絕塵而去。

那個年代，很多有型有錢的男人都愛買法拉利，如果自問外型高大俊朗，更可能揀開篷版本。同期的TVB，有套叫《神探猛龍》（Magnum P.I.）的高收視美國配音片集，由湯．沙力（Tom Selleck）飾演的夏威夷私家偵探Thomas Magnum，經常揸住部法拉利308 GTS查案。當時，不少年輕車迷的房間或床頭，都有張308 GTS或308 GTB的海報，Dream Car嘛！

Tom Selleck與308 GTS

許冠傑在MTV《最緊要好玩》親自駕駛其328 GTS出鏡

[Youtube]https://youtu.be/k8x_5cZMBnQ[/Youtube]

講舊屎？舊屎足足30年。

MenClub搵來一部1981年製造的308 GTB同大家懷舊懷舊。

308 GTB早在1975年發表，你嫌煩，我都要循例介紹一次，3代表引擎3公升（其實只有2.927公升），8代表8汽缸，GTB的B代表硬頂Berlinetta。308車系配一台2927c.c.V型8汽缸自然吸氣引擎，最大馬力255匹/6600rpm（北美版240匹），五前速手動波箱屬dog leg格局，0至100km/h約6.5秒，極速256km/h。

V8引擎的點火次序

我問這部308 GTB的車主Will點解咁Like 308，是否全因童年回憶？佢話迷上308 GTB只有十多年，當時他與朋友成立了一個車主會，有位車主經常駕駛308 GTB出席活動，一見鍾情。

Will喜歡攝影，表明鍾意308 GTB，因為線條夠豐富多變，而車身多處的造型亦相當特別。「車頭拱位又彎又尖，後來328 GTB再無如此尖斜，有點失色。」他再補充，「我好喜歡Lancia的Stratos及法拉利288 GTO，但這兩款車目前的身價甚高，308 GTB相對地合理，所以，三者揀咗佢。」據悉，目前80年代初的308 GTB，在老爺車易手巿場的成交價約為70萬至80萬。

Will話決定買308 GTB之前，有考慮過F355。「F355在中高轉的引擎聲的確好靚好激昂，但先得要踩高轉數並以較快速度行車；308 GTB截然不同，「即使慢揸已好好feel，引擎聲、轉波聲，講真，我唔需要部車咁快！」咁樣算唔算男人的浪漫？