POSTED ON 17 Sep 2014
| 大部份香港SUV用家因為SUV車身高大威猛，（據部分人表示應該係有型先啱），因而認定這類車更安全，又總覺得高高在上，更易睇位。 | |
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| 但，SUV相對一般房車或旅行車重，想養車成本低，又可以日日揸住大大部SUV出入，其實只有兩類選擇。一．揀配混能動力系統的，例如凌志的h系列SUV或保時捷Cayenne S E-Hybrid；二．揀配新世代環保柴油引擎的（例如寶馬X5 xDrive30d、平治ML 250 BlueTEC或奧迪Q7 TDI Clean Diesel）。 | |
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| 過去幾年，我先後試駕過上述兩類車，亦從這兩類車的用家得知實際的耗油數字及燃油開支，可以話，如果只將焦點著眼於「燃油開支」，目前可列入這兩類車的型號（以本地有售的計算），都可以錄得「每公里$1」或以內的數字，所以，我不會建議你買哪一款，揀凌志NX300h或寶馬X5 xDrive30d是你自已的事，我亦不建議拘泥於某一種節能技術，反正你只著眼「燃油開支」，講到尾，「捉到老鼠就是好貓」。 | |
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| 如果你問我，NX300h有乜吸引，我諗最吸引係佢售價，入門版$449,900，Ultimate版（是次測試之版本）售$489,900，事實上，NX300h是目前本港售價最低的混能SUV，換句話，NX300h是本地有售的Hybrid SUV上車盤。 | |
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| NX300h的混合動力系統由一台153ps的2.5公升直四自然吸氣引擎，加上電動摩打組成，整個油電混合動力系統馬力輸出為197ps。純粹論動力數字，NX300h已算合理中有餘裕。今次試駕由機鐵九龍站往迪欣湖，再經九龍巿中心往觀塘。 | |
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| 整體而言，凌志以較陰柔手法去演譯這197ps馬力，例如在Normal行車模式，加速反應頗柔順，心急一點以「大腳油」加速，推背感的持續性不算強烈；轉去Sport行車模式好一點，動力經波箱後發放的質感，相對紮實和緊緻，再撥到手動轉波功能，即時有較大的自主性。 | |
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| 個人認為，如果你已被歐製雙離合器（Dual Clutch）自動波箱「寵壞」多時，長期沉溺於快如閃電，每每應棍的轉波快感，那麼，當你坐上NX300h時，我建議你還是「長著」Sport模式，這樣，才會有較sporty與punchy的加速感。一如其他凌志或豐田Hybrid車，NX300h都有EV純電動模式，在滿有「中槍」機會的迪園區大直路，我們以EV電動模式保持住50km行車，的確好寧靜，但稍心急，油門踩深一點，引擎又重新啟動，「零廢排」任務隨即完結。 | |
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| NX300h配附設手動轉波功能的無段變速CVT波箱，這樣的設定，其實已令大多數凌志的顧客群更有運用動力的自主性，例如在斜路加速或於彎路快跑時；不過，講到底，我仍非常希望廠方在未來的凌志h系列，配搭傳統段速式扭力轉換器型自動波箱，例如（七、八、九速），這樣將大大改寫動力輸出的質感，吸引更多歐洲車擁躉轉投。 | |
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NX屬全新車系，論尺碼，小於RX，話雖入門，從側面望，都幾長，達4.6米（4630mm），比那些年的元祖Harrier/首代凌志RX，還要長60mm。車身闊度亦較對方多25mm。試駕了一個上午，發現NX在窄路掉頭頗輕鬆，可能是油門踩踏力度較輕，而轉向系統的輔助力度也較大吧。 操控方便，NX300h毫無疑問一面倒向舒適至上，懸掛行程固然稍長，防傾桿不算太硬，所以在慢速或於公路高速巡航時（約110km/h），都有點輕微的浮盪。另外，測試車輛所配的石橋Dueler H/L輪胎，也是走舒適寧靜路線，胎肩不算特別堅韌，再加上配搭60厚度尺碼，所以，如果以稍快的速度進出彎路或在迴旋處繞圈，會發現車身有稍大傾幅，與時下德國SUV那種硬橋硬馬，幾近對立。 |
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| 我聽過不少人指這個年頭的凌志汽車缺乏鮮明性格，好悶。我大概理解他們所持的理據，對不少人而言，他們就是不太想汽車有鮮明的性格，我一直覺得，凌志強項在賣招呼，而且賣得很徹底，很專業，座椅的皮革很軟熟（這部Ultimate版設有冷風座墊），縫線畢直，針步準確，線與線之間距非常整齊，冷氣風速大而不嘈吵。駕駛席旁的中槽雜物廂，其廂蓋底部竟是一面小鏡子，那邊的大雜物廂又設有散銀格。唉！我知，你實會話「咁老土㗎！」，但這熨貼的old-skool design，就似老媽子的消暑冬瓜冬菇粒湯、瑤柱蒸蛋白。當你在公司OT到累得半死時，這十零廿蚊production cost的方便小設計，令你在回家路上或準備出席飲宴前滿有「給力」的感覺。 | |
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| 講實際，NX300h後排行李艙容積達475公升，倘若放平後座椅背，容積即增至1521公升，足以媲美寶馬5系Touring或奧迪A6 Avant。值得一提，NX的後座椅背斜度調校把手位處座墊兩側，無論作為座上客或準備騰出地方置物都更就手。 | |
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| Lexus NX 300h規格 售價：$449,900起（Ultimate版$489,900） 代理：Crown Motors http://www.crown-motors.com 車型：五門掀背五座SUV 體積：（長）4630mm x （闊 ）1845mm x （高）1645mm 軸距：2660mm 引擎：2494c.c.直列4汽缸 馬力：153ps/5700rpm 扭力：21.0kgm/4400-4800rpm Hybrid系統總馬力輸出：197ps 波箱：無段變速自動附手動轉波功能 懸掛：（前）麥花臣支柱；（後）雙搖臂 制動：（前）透氣碟；（後 ）實心碟 車重：1740-1835kg 加速：0至100km/h加速9.2秒 極速：180km/h 耗油：5.2l/100km 輪胎：Bridgestone Dueler H/L 225/60 R18 100H |
