POSTED ON 13 Dec 2016
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Photos: Lexus Europe 凌志（Lexus）LFA自從停產以來，「旗艦跑車」位置一直懸空。現實係，豐田表明唔再為LFA發展同級後繼型號。 |
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早前凌志喺歐洲舉行LC 500/LC 500h Hybrid傳媒試車活動，特別喺西班牙南部Monteblanco賽道包場畀記者同編輯任揸任劈，我哋睇過幾間有份試車嘅傳媒報道（包括英國汽車雜誌《EVO》)，以及同部份歐洲行家傾過，普遍認為呢款車雖然重，但幾好揸，而且引擎聲好靚。 哈哈！凌志總算無白費做咗咁多年自然吸氣引擎V8死硬派啦！ |
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| LC 500配5公升（4969c.c.）V8自然吸氣引擎，最大馬力477匹/7100rpm，峰值扭力55kgm/4800rpm，配搭10前速自動波箱。LC 500非常之重磅，車重1935kg，比保時捷（Porsche）991型911 Carrera S重約500kg，但喺0至96km/h加速仍只需4.4秒，極速270km/h。 | |
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| 有英國汽車傳媒認為LC 500嘅轉向入彎表現算幾敏銳，尤其是來自一部重達兩噸嘅豪華GT，另外LC 500車尾幾受控，可以畀揸慣FR快車嘅用家，以軚盤控制車尾動態，而且算幾聽話。呢類評價字句出現喺一部凌志GT，真係有少少錯愕。 | |
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另外，LC 500所採用嘅10前速自動波箱亦被好評，喺「Sport＋」狀態吓嘅手動轉波模式，拍得住雙離合器自動波箱，而且呢副10AT，採用多片式離合器，據講冇雙離合器波箱嘅損耗咁大喎！
OK！聽住先！你話遲啲LC 500喺日本開賣，MenClub去東京試吓車都好喎！ |
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