豐田皇冠（Crown）車系，自1955年面世，無論係本土版及出口版，咁多年嚟都係走務實穩重路線，仲係英國管治香港嘅八十年代中至九十年代中，警隊「一哥」都係坐「大皇冠」。

其實，車系形象太穩重老誠，買嚟買去都係嗰班客，到嗰班客老嘅老，死嘅死，咁呢個車系都唔會擺得耐，類似嘅case喺英國車壇有唔少。

上圖為珍珠白色Crown Hybrid Royal。

配2.5公升直四引擎及Hybrid系統，最大馬力178匹，耗油為23.2km/L。

[Youtube]https://youtu.be/rDi3ZSQhv_U[/Youtube]

今代（第12代）皇冠啱啱喺日本facelift，今次facelift其中個重要主題，就係引入2公升Turbo引擎。喂！皇冠系大車，點解會配2公升Turbo引擎？一句到尾，就係想吸多啲年輕買家，235匹2公升Turbo電油引擎，35.7kgm/1650-4400rpm峰值扭力，相信會有幾爽嘅頭段加速反應，8前速自波，喺巡航時幫到手慳油（整體耗油為13.4km/L），咁嘅配搭，比每每都V6 3.5公升引擎更貼近主流買家。

你睇日本豐田處理今次皇冠車系嘅marketing campaign都好小心，怕顧此失彼，喺展示「搶年輕買家」意圖同時，亦唔想嚇走一大班追隨多年嘅叔叔買家。不過，當你望清楚佢哋啲宣傳攻勢，差唔多部部Crown都五顏六色，已擺到明唔想再老餅。

8AR-FTS系列2公升引擎，最大馬力235匹/5200-5800rpm

[Youtube]https://youtu.be/FjUpvCO9SPw[/Youtube]

日本有傳媒問負責今次facelift嘅皇冠車系總工程師秋山晃，預計幾多成買家揀2.0 公升直4 Turbo版？佢話廠方預計約兩成，七成揀2.5公升直4 Hybrid版，其餘少數揀3.5公升V6自然吸氣引擎版。不過，有日本汽車傳媒估計，買Turbo版嘅，一定唔止兩成咁少，至少都有三成半。

[Youtube]https://youtu.be/6lsi8B1Hbdk[/Youtube]

呢啲綠色邊個會買？

又唔可以咁講，筆者認識一位NSX車主，N仔係墨綠色，另一部日本開篷車都係British Racing Green

前軸採用雙搖臂（見上圖）布局懸掛，後軸配多連桿（見下圖）布局懸掛系統。

唔止第一次聽過香港車迷話皇冠車系嘅色變到「咁激」「咁loud」，邊會有人買？咁你不如睇吓日本條街，幾多中年男人或年過五十嘅男士，都好愛鮮艷打扮，咁樣唔係娘娘腔乸型，係Live young。