來自瑞典的Koenigsegg，近10年已在超跑界建立起知名度。

今屆日內瓦車展繼續出位，公布最大馬力輸出高達1500匹的Koenigsegg Regera，並強調只會限量生產80部（如果搵到80個買家，咁仲威過造到部1500匹嘅跑車！），1500匹可以有幾勁？

0-100km/h只需2.8秒，約20秒完成0至400km/h加速，150km/h加速至250km/h不過是3.2秒，絕對唔單止勁，直頭係發癲。

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Regera非一般超跑，它既有Plug-in式Hybrid系統，亦配備一副5公升V8 Twin Turbo引擎，最大馬力1100匹，峰值扭力127.5kgm，車上總共有3個摩打，分別連接引擎，另有兩個接駁後軸左右車輪。其中連接引擎的摩打，會在48km/h以內提供所需動力，換言之，塞車漫流無需啟動引擎，零排放，而接駁後軸左右車輪的兩個摩打，同時兼備扭力導向（Torque vectoring）及回生制動時動能功能，聽落相當先進。

波箱方面，Regera不設傳統段速式或無段變速式（CVT）結構，而是以名為Direct Drive的系統，透過減速齒輪及特製的「尾牙」傳遞動力至後輪。

Regera雖然身負電池及三個摩打，但因傳統系統被大幅簡化，車身僅淨重1628kg（未計油液），好特別，據講車價約為189萬美元，折合約1465萬港元，有千幾萬budget，你會唔會揀La Ferrari、FXX K或者P1 GTR

另外，2003年發表的「千匹超跑」Bugatti Veyron車系正式告一段落，Bugatti為這第450部Bugatti命名為La Finale edition，動力系統與Grand Sport Vitesse相同，都採用W16引擎四渦輪增壓（quad-turbo）引擎，0至96km/h加速為2.6秒，極速達410.3km/h。

隨著Veyron停產，後繼型號亦已進入開發階段，不過，外界對Veyron接班人所知不多，有傳廠方孰意引入混合動力系統。